ทนอย.Thanoy · iApp
กฎกระทรวงกำหนดวิธีปฏิบัติของเจ้าของเรือประมงที่ใช้สนับสนุนเรือที่ใช้ทำการประมงหรือเรือขนถ่ายสัตว์น้ำ พ.ศ. 2565

ข้อ 8

ยกเลิกแล้ว
กฎหมายฉบับนี้ถูกยกเลิกแล้ว — แสดงไว้เพื่อการค้นคว้าทางประวัติศาสตร์ ไม่ใช่กฎหมายที่ใช้บังคับอยู่
กฎกระทรวงกำหนดวิธีปฏิบัติของเจ้าของเรือประมงที่ใช้สนับสนุนเรือที่ใช้ทำการประมงหรือเรือขนถ่ายสัตว์น้ำ พ.ศ. 2565 ข้อ 8 ในการปิดระบบติดตามเรือประมงตามข้อ ๗ เจ้าของเรือสนับสนุนต้องปฏิบัติตามหลักเกณฑ์ ดังต่อไปนี้ (๑) กรณีเรือสนับสนุนชำรุดเสียหายต้องซ่อมแซมโดยนำเรือสนับสนุนขึ้นคาน เข้าอู่ซ่อมเรือหรือซ่อมแซมที่ท่าเทียบเรือ แล้วแต่กรณี ให้เจ้าของเรือสนับสนุนยื่นคำขอปิดสัญญาณอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมงชั่วคราวต่อพนักงานเจ้าหน้าที่ประจำศูนย์ปฏิบัติการ พร้อมแนบสำเนาหนังสือรับรองจากอู่เรือหรือท่าเทียบเรือ โดยระบุวันที่เริ่มต้นซ่อมแซม และวันที่คาดว่าจะแล้วเสร็จ โดยจะสามารถปิดระบบติดตามเรือประมงได้เมื่อได้รับความเห็นชอบจากพนักงานเจ้าหน้าที่ประจำศูนย์ปฏิบัติการโดยพนักงานเจ้าหน้าที่ประจำศูนย์ปฏิบัติการจะต้องพิจารณาและแจ้งผลการพิจารณาต่อเจ้าของเรือภายในสี่ชั่วโมงนับแต่ได้รับแจ้งจากเจ้าของเรือ (๒) กรณีอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมงชำรุดและจำเป็นต้องมีการปิดระบบติดตามเรือประมงเพื่อซ่อมแซมหรือเปลี่ยนอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมง ให้เจ้าของเรือสนับสนุนยื่นคำขอปิดสัญญาณอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมงชั่วคราวต่อพนักงานเจ้าหน้าที่ประจำศูนย์ปฏิบัติการ พร้อมแนบหนังสือรับรองจากผู้ประกอบกิจการโทรคมนาคมที่ให้บริการระบบติดตามเรือภายในเจ็ดสิบสองชั่วโมงหลังจากเหตุการณ์นั้นเกิดขึ้น (๓) กรณีเรือสนับสนุนอับปาง ให้เจ้าของเรือสนับสนุนรายงานเหตุการณ์เรือสนับสนุนอับปางต่อพนักงานเจ้าหน้าที่ประจำศูนย์ปฏิบัติการทราบเบื้องต้นโดยพลันหลังเหตุการณ์นั้นเกิดขึ้นและให้เจ้าของเรือยื่นคำขอปิดสัญญาณอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมงชั่วคราวต่อพนักงานเจ้าหน้าที่ประจำศูนย์ปฏิบัติการ พร้อมแนบสำเนารายงานประจำวันเกี่ยวกับคดีภายในเจ็ดสิบสองชั่วโมงนับแต่เวลาที่ได้รายงานเหตุการณ์เรือสนับสนุนอับปาง

คำพิพากษาศาลฎีกาที่อ้างถึงมาตรานี้

ฎีกาที่ 3281/2562

พ.ศ. 2562

สัญญาตัวแทนตามคำฟ้องเป็นสัญญาระหว่างโจทก์ซึ่งมีสำนักงานอยู่ในประเทศไทยกับจำเลยซึ่งมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมืองเบรเมิน ประเทศสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี การที่คู่สัญญาตกลงกันให้นำข้อพิพาทที่เกิดขึ้นจากสัญญาดังกล่าวซึ่งมีลักษณะเป็นการให้บริการระหว่างประเทศไปฟ้องยังศาลแห่งเมืองเบรเมิน ประเทศสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี ซึ่งถือเป็นภูมิลำเนาของจำเลยจึงสามารถทำได้ตามหลักกฎหมายทั่วไประหว่างประเทศ ไม่ตกเป็นโมฆะ สำหรับการตีความสัญญานั้นต้องตีความไปตามความประสงค์หรือเจตนาอันมีร่วมกันของคู่สัญญาซึ่งเป็นเจตนาที่คา

ค้นต่อ

กฎกระทรวงกำหนดวิธีปฏิบัติของเจ้าของเรือประมงที่ใช้สนับสนุนเรือที่ใช้ทำการประมงหรือเรือขนถ่ายสัตว์น้ำ พ.ศ. 2565 ข้อ 8 · ทนอย Thanoy